2020年5月27日，上海三菱电梯有限公司高速电梯试验塔和核心技术试验平台建设项目完成了屋面层混凝土浇筑，顺利实现结构封顶。项目正式建成后，将以236米的高度成为“上海第一高”的电梯试验塔，同时也是上海市闵行区第一高度建筑。

一起看看施工中的电梯试验塔

高速电梯试验塔和核心技术试验平台建设项目，对于上海三菱意义重大，为高速电梯研发、技术创新和持续发展提供了更好的硬件基础。相对于中低速电梯，高速电梯涉及更多工程学科，技术含量高、开发难度大，是电梯技术发展的制高点，是电梯企业技术和实力的综合体现。

上海三菱电梯是国内全面自主研发高速电梯的标杆企业，自主研发的、具有完全自主知识产权的、而且核心安全部件全部自制的6米/秒、8米/秒高速电梯已投放市场。试验塔建成后将满足10米/秒及以上的高速电梯研发和其他各类试验需求，由此开发具有完全自主知识产权的高速电梯技术。

上海三菱高速电梯 3D数字化设计平台

本项目由上海建工总承包一建集团承建，位于闵行区江川路811号上海三菱电梯有限公司厂区内。工程建筑总高度为236米，总建筑面积为30341平方米，标准层高7.5米，包含21个试验井道。

液压爬升钢平台体系和附着式升降脚手架体系

据上海建工集团介绍，为确保上海三菱厂区内正常的生产和运转，同时克服场地狭小和工期紧的问题，所以采用了建工集团自行设计并拥有自主知识产权的液压爬升钢平台体系和附着式升降脚手架体系。实际施工过程中，核心筒标准层可以达到7天一层，确保了工程有序进行。

单层层高过高施工难度大

阻尼器

行车吊装

32层与33层层高分别达到14m和8.5m，核心筒剪力墙施工难度较大，同时这两层涉及到行车、阻尼器以及钢结构等多家单位交叉施工。项目部在工期紧、施工难度大的双重考验下，通过精心组织，提前规划好各工种施工顺序，顺利完成了各项施工任务。

上海三菱始终贯彻“务实、进取、创新、协同”的工作方针，为企业树立良好的形象，保持基业长青。“高速电梯试验塔和核心技术试验平台建设项目”建成后，将一举刷新上海三菱的新高度，更将成为上海地区第一高的试验塔，实现公司新的突破，为国内高速电梯的自主研发事业做出贡献。探索的道路没有尽头，上海三菱永不止步！

登顶|“闵行第一高”顺利结构封顶！

上海三菱新高度！

——上海三菱全新试验塔项目正式开工将成为上海最高电梯试验塔